只不过F485的起落架太重太大成本太高 和F485不同 F475是一架中型客机 我们重新设计它 为的就是降低成本 卓桓后轮轮胎触地的一瞬间 按照常规来说麦飞F475的撞击力不该比F485大 但实际情况 不是如此 目前得到的四次试飞数据是瞬间撞击力它比F485大 但是只要能在0.34秒内维持稳定轮胎的压力就会骤降比普通的F475压力还低 甚至是三年后连她都走了出来 伏城还一直待在那里 从来都没有出来过 于是她立刻帮伏城办了退役手续 带他找了好几个医生 治了半年才把人治好 详情
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